近日，內蒙古交通集團高速公路服務區(qū)首座“光儲超充”一體示范站在G6京藏高速卓資山服務區(qū)成功調試，上線運營，標志集團在新能源汽車能源補給方面邁出了嶄新的一步，為自治區(qū)境內高速公路出行提供了更多選擇。

   此次上線運營的卓資山服務區(qū)“光儲超充”一體示范站由內蒙古高速實業(yè)有限責任公司所屬蒙馬新能源公司投資建設，融合了光伏發(fā)電、儲能和超級充電技術等行業(yè)前沿科技，在節(jié)能環(huán)保和補給速度方面有著明顯的優(yōu)勢。

   在節(jié)能環(huán)保方面，示范站通過光伏板捕獲太陽能并將其轉化為電能，這些電能不僅可以直接用于新能源車輛充電，還可以通過儲能系統(tǒng)將多余的電能儲存起來，以供后續(xù)車輛充電使用，形成了完整的電能生產(chǎn)、儲存和供應的“微電網(wǎng)”體系。示范站可根據(jù)新能源車輛的充電需求與公共電網(wǎng)智能互動，實現(xiàn)并網(wǎng)、離網(wǎng)兩種不同的運行模式，不僅提高了能源利用效率，也確保了能源供應的穩(wěn)定性；同時，還能緩解充電樁大電流充電時對區(qū)域電網(wǎng)產(chǎn)生的沖擊。

   在能源補給速度方面，卓資山服務區(qū)東西兩側的“光儲超充”示范站均配置華為600kw全液冷超級群充設備一套，每套設備包含液冷超級充電樁2個、單樁雙槍快速充電樁5個，共12個充電車位。服務區(qū)雙側可同時滿足24臺新能源車輛的電力快速補給。其中，液冷超級充電樁的超充技術在能源補給速度方面發(fā)揮了關鍵作用。相比傳統(tǒng)充電方式，液冷超充技術能夠在短時間內為電動汽車提供大量電能，大大縮短了充電時間，讓新能源汽車用戶體驗到“一秒一公里”的極致新能源補給速度。

   “光儲超充”示范站的建設，是內蒙古交通集團貫徹自治區(qū)部署要求，開展運營服務品質提升行動的重要組成，在一定范圍內解決了新能源車輛充電效率不高的難題，使“一杯咖啡，滿電出發(fā)”的充電體驗成為現(xiàn)實；同時，“光儲超充”示范站的建設對促進自治區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，完善和提升自治區(qū)新能源車輛基礎充電設施和推動“綠色”長途出行方式的形成有著積極的作用。

   近期，G6京藏高速興和、呼和浩特西、哈素海服務區(qū)以及G65包茂高速響沙灣服務區(qū)的“光儲超充”一體示范站也將陸續(xù)建成投運。

   作者：王澤 張志強