8月27日，包茂項(xiàng)目上跨包蘭鐵路橋轉(zhuǎn)體進(jìn)入最后準(zhǔn)備階段。上午10點(diǎn)，轉(zhuǎn)體段用時(shí)28分鐘完成試轉(zhuǎn)體，轉(zhuǎn)體6度，包茂建管辦、總監(jiān)辦、蒙鐵公司及監(jiān)理單位對試轉(zhuǎn)前后工況和準(zhǔn)備工作進(jìn)行了檢查驗(yàn)收。
8月28日凌晨，項(xiàng)目管理分公司黨委副書記、經(jīng)理張旭亮親臨現(xiàn)場指導(dǎo)，包頭分公司黨委副書記、經(jīng)理?xiàng)顣詵|等領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場觀摩，呼鐵局相關(guān)處室領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場指揮、協(xié)調(diào)。
1點(diǎn)55分，隨著總指揮的一聲令下，轉(zhuǎn)體系統(tǒng)開始緩慢啟動(dòng)，在穿心式千斤頂?shù)臓恳?，?jīng)過緊張有序的操作，橋梁累計(jì)完成75.8度“優(yōu)雅轉(zhuǎn)身”后，與12#、14#墩精準(zhǔn)對接！上跨鐵路橋轉(zhuǎn)體的順利完成為打通包茂高速公路與G6京藏高速“牽手”的“手肘”要道，確保項(xiàng)目全線開通運(yùn)營奠定了重要基礎(chǔ)。
目前，包茂高速公路包頭至東勝段改擴(kuò)建工程累計(jì)完成投資81.18億元，占批復(fù)概算的99.8%，項(xiàng)目全線將在2024年11月底具備通車條件。項(xiàng)目建成后將有效縮短包頭和鄂爾多斯黃河兩岸行車時(shí)間，也將極大緩解包茂高速公路等相關(guān)道路的交通壓力，疏通進(jìn)入包頭“瓶頸”路段，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
